En tercer lugar, a partir de un análisis de las causas que esgrimen teóricos y periodistas, desde un plano profesional y académico, respectivamente, tratamos de indagar en las posibilidades de superación de estos obstáculos para dibujar qué panorama de avecina.

2.2. Procedimiento

Para el establecimiento de un marco teórico, hemos recurrido a la revisión bibliográfica y documental de libros y artículos académicos y de divulgación para rastrear los orígenes del término, el concepto, el diseño tecnológico de los drones y sus aplicaciones periodísticas. Esta revisión nos ha permitido perfilar las ideas clave en torno a las oportunidades que puede brindar esta tecnología al sector periodístico y los retos que debe afrontar para que pueda ser plenamente incorporada a la construcción del relato informativo.

No obstante, la juventud del uso del drones en la actividad periodística propicia la escasez de estudios teóricos e investiga-ciones académicas, por lo que la revisión bibliográfica se ha completado con la exploración hemerográfica oportuna y la consulta de informes estadísticos sobre el sector audiovisual y el uso de drones.

Asimismo, se han realizado entrevistas en profundidad a profesionales del sector, abiertas y focalizadas, para enriquecer el marco teórico con el testimonio de medios y productoras y comprobar si se cumplen las estimaciones perfiladas por los teóricos en cuanto a los obstáculos que presenta el uso periodístico de drones y las oportunidades que puede brindar esta tecnología al sector periodístico. Un primer sondeo nos permitió comprobar que las grandes emisoras de televisión en España no disponen de drones en propiedad, por lo que las entrevistas se han ampliado a responsables de productoras audiovisuales que realizan estos servicios para las televisiones.

De igual modo, se ha consultado la legislación en materia de drones para analizar el marco normativo que regula el uso pro-fesional de esta tecnología en España, incluyendo la nueva normativa aprobada en España con el Real Decreto 1036/2017, de 15 de diciembre de 2017, por el que se regula la utilización civil de las aeronaves pilotadas por control remoto (BOE del viernes 29 de diciembre de 2017).

3. Los orígenes de los drones

3.1. El vuelo del zángano

Cuando los drones llegan al periodismo en la primera década del siglo XXI, llevaban ya más de setenta años en la práctica militar. No obstante, la idea de la aviación no tripulada puede retrotraerse a mediados del siglo XIX, cuando Austria lan-zó un ataque contra Venecia usando globos aerostáticos cargados con explosivos (Muy Interesante, 2014). Y a finales de siglo, el inventor Tesla ya fue capaz de prever la llegada de vehículos militarizados no tripulados y el amplio abanico de posibilidades de la tecnología de radiocontrol, como se atisbaba en la patente de 1898 “Método y Aparato para Controlar el Mecanismo de Movimiento de Buques o Vehículos”. Para Tuan Nguyen (2016), fue el auténtico visionario de la aviación no tripulada.